Hurun发布了有关中国豪华汽车的白皮书,并发表了有关中国欧洲车主的比较报告:
33岁!中国豪华车主的平均年龄甚至更低,其中一半是特殊的汽车司机
4月18日,Hurun Research Institute在第二年发布了有关中国豪华车品牌特征的白皮书,并增加了中国和欧洲的比较。
调查显示,中国豪华车的所有者年轻,平均年龄为33岁,去年年龄33.5岁。他们主要参与中级专业经理,私人所有者和公务员。欧洲的职业分配均匀分配,自由职业者,全职家庭主妇和退休的汽车所有者等汽车所有者的比例明显高于中国汽车所有者。中国汽车所有者的平均每月收入近90,000元人民币,在欧洲不到30%。 70%的国内豪华汽车所有者表示,他们使用了出租车/Uber等出租车软件,其中17%的人经常使用它。超过50%的豪华汽车所有者表示,他们是特殊的汽车司机。
中国豪华车拥有者与欧洲豪华车主
调查地点
Hurun研究机构在中国的10个城市,北京,天津,达利安,上海,杭州,广州,广州,深圳,Xiamen,Kunming和Chengdu进行了1,350个定量调查表,并在六欧洲国家 /地区进行了1,110个定量样本,并进行了1,110个定量样本。
调查品牌
调查人员在豪华豪华车品牌中选择了九个具有最具代表性和最广泛市场覆盖的品牌:奥迪,宝马,保时捷,梅赛德斯 - 奔驰,凯迪拉克,莱克萨斯,雷克萨斯,陆虎,沃尔沃,沃尔沃和英菲尼蒂进行研究。
关于爱好
该报告显示,中国豪华车主的平均年龄已有33岁,男性占74%,本科生的比例比欧洲高30%; 90%的已婚人士,只有70%的欧洲。
中国和欧洲的豪华车主都认为,他们充满信心,热情,坚强和热爱生活。体育取代了旅游业,并已成为国内豪华车主的主要爱好,其次是旅游,食品和家庭活动。女人喜欢水疗/美容。
在欧洲,豪华车主更喜欢旅行,然后是运动和食物。
中国汽车所有者每月赚31,000元人民币
保时捷所有者的家庭总资产最高,近1700万
关于收入
从中国豪华车主的收入来看,所有指标都高于去年,平均每月收入为31,000,而去年为30,000。该家庭的月收入接近90,000,而去年为88,000。家庭总资产的平均总资产超过1,140万,而去年为880万。在欧洲,豪华汽车所有者的平均月收入为70,000元,家庭成员的平均月收入达到128,000元。
在中国,陆虎所有者的家庭收入最高,而保时捷所有者的总资产最高,近1700万元人民币;雷克萨斯所有者的家庭收入最低,而英菲尼迪所有者的总资产最低,有802万元人民币。奥迪,宝马,梅赛德斯 - 奔驰,沃尔沃和陆虎所有者的总资产约为1200万元。雷克萨斯和凯迪拉克所有者的总资产少于1000万元。
在欧洲,保时捷所有者的家庭收入最高,而宝马所有者的总资产最高,近1450万元人民币;陆虎所有者的家庭收入最低,而英菲尼迪所有者的总资产最低,有1,090万元人民币。
最喜欢的品牌
宝马在中央和欧洲都受到喜爱
中国宝马车主中女性比例最高
报告显示,中国平均家庭资产最高的三个品牌是保时捷,宝马和沃尔沃,欧洲是宝马,保时捷和沃尔沃。
宝马在中国和欧洲最受欢迎。中国宝马所有者的比例最高。国内豪华汽车所有者在宝马方面排名第一,而保时捷,梅赛德斯 - 奔驰,奥迪和陆虎排名第二。欧洲豪华车主对宝马的偏好也最高,其次是梅赛德斯 - 奔驰,奥迪和沃尔沃。与欧洲相比,国内汽车所有者对保时捷的偏好更高,而欧洲汽车所有者对沃尔沃的偏好更高。
梅赛德斯 - 奔驰和沃尔沃在中国和欧洲保持了汽车所有者最稳定的积极形象。
购买因素
中国汽车所有者更关心汽车所有者的形象
欧洲汽车所有者对价格更敏感
中国豪华汽车所有者在购买汽车时更关心汽车所有者的形象。近80%的国内豪华汽车所有者表示,该协会认可的汽车所有者的形象对购买汽车时选择品牌产生了很大的影响。在欧洲,有60%的受访者表示,它的影响很大/很大。
品牌替代安全已成为中国豪华车所有者在购买汽车时要注意的第一个因素,占51%。安全已领先,占44%。
欧洲豪华汽车所有者也最关心品牌,占48%;尽管欧洲豪华汽车所有者在价格因素方面比中国豪华车主更敏感,但占44%,远高于国内17%。
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